氮動力汽車
①在西雅圖的華盛頓大學(xué)校園內(nèi)，一輛試驗汽車在緩緩地行駛著，它的尾部釋放出縷縷白色煙霧。但是，它一點(diǎn)兒沒有給大氣帶來污染，因為從尾管中排出的除了氮?dú)庵鈩e無其他物質(zhì)。這輛汽車的輪胎是用氮?dú)獬涑傻�。大家知道，氮�(dú)馐强諝獾闹饕M成部分。用氮?dú)獬涮ゲ坏梢詼p少發(fā)生交通事故的幾率，而且能夠節(jié)省不少汽車燃料。采用氮?dú)獬涮ミ�能夠有效防止胎壓不穩(wěn)，降低爆胎的幾率。
②這輛試驗汽車稱為“液氮2000”，它是將液態(tài)氮轉(zhuǎn)化成氣態(tài)氮而獲得動力的。這項技術(shù)已有幾百年的歷史，用這項技術(shù)甚至可能使汽車靠空氣來驅(qū)動，因為空氣的含氮量為78%。
③“液氮2000”，是靠低溫的液態(tài)氮被外界空氣加熱到沸點(diǎn)－320℃以上，轉(zhuǎn)化成氣體后所產(chǎn)生的壓力作為驅(qū)動的。在研制過程中，研究人員遇到的一個難題是，怎樣使形狀和普通汽車散熱器相似的熱量交換器的外部不結(jié)霜。由于流過熱量交換器的液氮溫度極低，所以周圍空氣中的水分會凝結(jié)在導(dǎo)管外壁上，阻擋了氣體的流通�？茖W(xué)家們終于找到了個聰明的方法，即管道相互套入法，解決了這個問題。液氮在曲折往復(fù)的三重互套導(dǎo)管內(nèi)流動，當(dāng)?shù)竭_(dá)最外層導(dǎo)管時，它的溫度已經(jīng)上升到使導(dǎo)管外壁保持在水的冰點(diǎn)以上了。
④可是，“液氮2000”的性能還有許多地方需要改進(jìn)。它的最高時速是35公里，耗用4.5升液氮僅行程300米。即便如此，它的創(chuàng)造者們還是把它看作是電瓶汽車的強(qiáng)有力的競爭對手。他們說要為人們提供一種和電瓶汽車相匹敵的車種供人們選擇。液氮汽車的最大行程是同等重量的電瓶汽車的三倍，并且它不會產(chǎn)生諸如必須處理電瓶廢料等問題。
⑤“液氮2000”研究小組宣稱，它的引擎經(jīng)過改造后，能夠?qū)⑿侍岣叩?.5升液氮行使5～6公里，使能耗降至和汽車不相上下。在氣候炎熱的大城市，這種汽車不僅能夠使空氣保持清潔，還會提供另一好處，即免費(fèi)空調(diào)。大街上川流不息的低溫汽車將會使市區(qū)的小氣候格外涼爽宜人。
18. 結(jié)合選文內(nèi)容回答：氮動力汽車的三點(diǎn)優(yōu)勢是什么？（3分）
19. 閱讀下面材料，結(jié)合選文內(nèi)容分析“機(jī)動車尾氣污染”造成的危害并提出對策。
（5分）
【材料】
我國某城市對該市的機(jī)動車輛尾氣污染作了如下調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動車13萬輛，并以年增率15%的速度增加。機(jī)動車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)２倍以上的達(dá)65%，在車流量高峰之際，有的監(jiān)測點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米70mg，超標(biāo)6倍。因此,汽車尾氣污染日趨嚴(yán)重,已成為危害人類生命安全的“第一殺手”。有資料表明，我國各大中型城市汽車尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，從用車檢測結(jié)果來看，尾氣排放不合格的車輛占被檢測車的50—60%。
【參考答案】：
18.答案要點(diǎn)：①安全性高 ②節(jié)省燃料 ③改善環(huán)境
（共3分。共3點(diǎn)，每…初中說明文精品閱讀訓(xùn)練100則答案
…長速度，減少污染。（共5分�！胺治鑫：Α�2分；“提出對策”2分；“語言表達(dá)”1分）
