氣候的威力

①若從全球范圍來看，海洋和大氣循環(huán)系統就像是一臺巨大的熱動力機，其熱能主要來自被太陽光加熱了的地球表面，特別是善于吸收熱量的海洋表面，在這里，海水將太陽能吸收并貯存起來，為這個熱動力機準備了取之不盡的燃料供應。于是，在地球的表層形成了兩個互相影響的循環(huán)系統，這就是大氣對流和海水環(huán)流。一方面，赤道附近的熱空氣上升，從高空分流向地球的兩極，在那里釋放出所攜帶的熱量而變冷變重，下降到地面以后又從兩極吹回到赤道，形成了大氣的全球性對流；另一方面，太陽將赤道附近的海水加熱以后，從大洋表層流向兩極，在那里冷卻以后，又從洋底流回赤道，組成了另外一種連續(xù)不斷的熱交換，形成了全球性的大洋循環(huán)系統。

②特別應該指出的是，在這臺熱動力機運轉的過程中，南北兩極所發(fā)揮的作用并不是相同的，其中南極的控制作用要比北極大得多。這是因為，最近的研究表明，南極不僅僅是南半球，而且也是全球性大氣和海洋環(huán)流的中心，這主要是由于南極高大的陸地冰蓋造成的。而北極冰蓋僅僅是一片平坦的海洋，所以其影響要比南極小得多。例如，最新的觀測結果證明，南極附近的深部海水往北一直穿過赤道，到達大西洋的北部，這對北半球的氣候必然會造成一定的影響。

1．對“海洋和大氣循環(huán)系統”的解說，不符合原文意思的一項是

A．海洋和大氣循環(huán)系統由大氣對流和海水環(huán)流這兩個完全獨立的循環(huán)系統組成。

B．海洋和大氣循環(huán)系統的熱能主要來自赤道附近的被太陽光加熱的海水。

C．海洋和大氣循環(huán)系統從被太陽光加熱了的地球表層上形成。 

D．海洋和大氣循環(huán)系統的流動路線都是從赤道附近流向南北極再流回到赤道。

2．對“南極在海洋和大氣循環(huán)系統中的控制作用要比北極大得多”的根本原因，分析恰當的一項是

A．南極是全球的大氣和海洋環(huán)流的中心。

B．南極的海洋冰蓋比北極的海洋冰蓋的面積大。

C．南極有陸地冰蓋而北極則沒有陸地冰蓋。

D．南極附近的深部海水往北一直穿過赤道。

3．對“海水環(huán)流”的流動狀態(tài)的理解，正確的一項是

A．海流從赤道附近的大洋表層流向兩極再由兩極的大洋洋底流回赤道，由熱轉溫再轉冷進行“熱交換”。

B．海流從赤道附近的大洋洋底流向兩極再由兩極的大洋表層流回赤道，由溫轉冷再轉熱進行“熱交換”。

C．海流從赤道附近的大洋洋底流向兩極再由兩極的大洋表層流回赤道，由冷轉溫再轉熱進行“熱交換”。

D．海流從赤道附近的大洋表層流向兩極再由兩極的大洋洋底流回赤道，由熱轉冷再轉熱進行“熱交換”。