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軍事交通·女人開車不如男人開車放心嗎？
關(guān)于開車的問題，女人的口碑并不是很好，像“不好的駕駛技術(shù)與激素有關(guān)”的說法時(shí)有所聞。
甚至流傳這樣的笑話，有人問：為什么海倫凱勒開車技術(shù)這么差？回答是：因?yàn)樗且粋�(gè)女人。
但是美國社會問題資源中心的研究者得出了不一致的結(jié)論，2002年他們對 大量男人和女人開車的不同情況做了研究分析，得出驚人的結(jié)論：在所有的研究分析中，除了 一些例外，表明男人駕車出車禍的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女人。
報(bào)告還聲稱，男人開車的速度比女人快，并且不大注意交通法規(guī)，比如超速、酒后駕駛、闖紅燈等情形更多見，因此導(dǎo)致車禍發(fā)生的概率是女人的兩倍。
在美國，男人開車引起致命的交通事故的比率達(dá)到71%，這個(gè)數(shù)字一直保持到1975年。
汽車已成為現(xiàn)代人最重要的交通工具,但也會導(dǎo)致一系列社會和現(xiàn)實(shí)中不是男人駕車行駛的路程數(shù)環(huán)境問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)多干女人？這難道不是男人和女人開車出現(xiàn)不同情況的最好詮釋？雖然事實(shí)上在統(tǒng)計(jì)所有的行駛里程數(shù)中男人占了62%,而女人只占38%，但即使將里程數(shù)與駕齡這些因素考慮在內(nèi)，男人駕車仍然會發(fā)生更多的致命交通事故。
值得高興的消息是，無論女人還是男人，駕車引起致命的交通事故的概率均呈現(xiàn)穩(wěn)定的下降趨勢。
為什么男人駕車更容易發(fā)生車禍呢？這得去指責(zé)石器時(shí)代。
那些延續(xù)人類的狩獵者基因在現(xiàn)代男人身上至今仍非�；钴S，男人們?yōu)榱税l(fā)泄會在街上公然搞破壞。
世界衛(wèi)生組織的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn),男人比女人更好斗，因此大量的男人死于犯罪、溺水、中毒，以及許多其他可避免的事故。
世界衛(wèi)生組織2002年的報(bào)告更是毫不隱諱：“‘陽性’可能對健康有害。
”
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