三、(2024年天津中考語文試卷)閱讀《大風(fēng)車原來是這樣發(fā)電》一文，回答1～3題。
大風(fēng)車原來是這樣發(fā)電
胡帆 陳海倫
①“大風(fēng)車吱呀吱喲喲地轉(zhuǎn)……”細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，近些年來，山川田野間、荒漠戈壁灘、蔚藍(lán)海面上一座座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組拔地而起。它們?cè)谘b扮風(fēng)景的同時(shí)，也在源源不斷地為人們提供能源。
②人類在很早以前就開始利用風(fēng)能、建設(shè)“風(fēng)車”了。公元前2世紀(jì)的波蘭，人們就建有碾米的風(fēng)車磨坊；元明時(shí)期，中國建有風(fēng)力水車，用來灌溉農(nóng)田�，F(xiàn)代風(fēng)車的雛形，則來源于1890年丹麥提出的風(fēng)力發(fā)電計(jì)劃，給風(fēng)磨安裝了發(fā)電機(jī)。工業(yè)革命期間，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展遇冷。直到20世紀(jì)下半葉，化石能源告急，生態(tài)環(huán)境惡化，風(fēng)力發(fā)電再次引起了人們的重視。
③風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理就是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。它和紙風(fēng)車結(jié)構(gòu)相似，由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔筒組成。但是，紙風(fēng)車為了更漂亮可以折出很多個(gè)葉片，而風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪一般為3個(gè)葉片，因?yàn)檫@樣便于平衡，性價(jià)比更高。
④對(duì)于風(fēng)力發(fā)電來說，風(fēng)速達(dá)到2.5～3 m/s（微風(fēng)拂面）就可發(fā)電。風(fēng)越大，風(fēng)輪轉(zhuǎn)得越快，發(fā)的電能也越多。但是當(dāng)風(fēng)速達(dá)到25～30 m/s（狂風(fēng)大作）時(shí)風(fēng)機(jī)就會(huì)停止工作，進(jìn)入“防御姿態(tài)”。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的風(fēng)可以拔起樹木，摧毀房屋，如果風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作就會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。
⑤隨著風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展，風(fēng)機(jī)的葉輪直徑也逐漸增大，近15年間，葉輪直徑已經(jīng)從70m增大到250m。目前我國陸上風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑處于200m水平，其掃風(fēng)面積超過32000m²，相當(dāng)于4.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。
⑥從遠(yuǎn)處看，人們可能會(huì)覺得風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)得很慢。但事實(shí)上，由于機(jī)艙齒輪的加速作用，風(fēng)機(jī)葉片的尖部線速度有時(shí)和高鐵運(yùn)行速度不相上下。不同功率、不同類型的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生的電量也不同，有的可發(fā)1.4度電，相當(dāng)于一個(gè)普通家庭一晚上空調(diào)用電量；而有的可產(chǎn)生5.8度電，能供一個(gè)普通家庭用一天。
⑦與傳統(tǒng)發(fā)電方式相比，風(fēng)力發(fā)電具有很多優(yōu)勢。相比火力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電沒有粉塵、硫化物、二氧化碳等的排放；相比水力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電沒有庫區(qū)移民問題和蓄水對(duì)地質(zhì)構(gòu)造的影響，建成周期短。
⑧近年來，風(fēng)力發(fā)電在國家政策支持和能源供應(yīng)緊張的背景下迅速發(fā)展。比如北京冬奧會(huì)全部場館的用電主要是河北張家口的風(fēng)力和光伏發(fā)電輸入的。相信，“十四五”時(shí)期風(fēng)力發(fā)電必將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量躍升發(fā)展。
（選自“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”，有刪改）
1． 下面的說法不符合原文意思的一項(xiàng)是
A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在裝扮風(fēng)景的同時(shí)，也在源源不斷地為人們提供能源。
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理就是把風(fēng)輪軸的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)的動(dòng)能。
C.由于機(jī)艙齒輪的加速作用，風(fēng)機(jī)葉片尖部線速度有時(shí)和高鐵運(yùn)行速度不相上下。
D.與火力發(fā)電相比，風(fēng)力發(fā)電沒有粉塵、硫化物、二氧化碳等的排放。
2． 下面對(duì)文中畫線句子使用的說明方法及作用的分析，正確的一項(xiàng)是
A.使用舉例子的說明方法，說明人類利用風(fēng)能、建設(shè)“風(fēng)車”的歷程十分艱辛。
B.使用作比較的說明方法，說明人類利用風(fēng)能、建設(shè)“風(fēng)車”的歷程十分艱辛。
C.使用舉例子的說明方法，說明很早以前人類就開始利用風(fēng)能、建設(shè)“風(fēng)車”了。
D.使用作比較的說明方法，說明很早以前人類就開始利用風(fēng)能、建設(shè)“風(fēng)車”了。
3． 下面對(duì)本文的理解分析，不正確的一項(xiàng)是
A.文章開頭以兒歌引出說明內(nèi)容，生動(dòng)活潑，能激發(fā)讀者的閱讀興趣。
B.第④段中加點(diǎn)的“這個(gè)時(shí)候”是指風(fēng)速達(dá)到25～30 m/s（狂風(fēng)大作）時(shí)。
C.第③段和第⑤段中加點(diǎn)詞“一般”“目前”，體現(xiàn)了說明文語言準(zhǔn)確、嚴(yán)密的特點(diǎn)。
D.本文采用“分—總”結(jié)構(gòu)，以空間順序重點(diǎn)介紹了大風(fēng)車的構(gòu)造和風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)勢。
【參考答案】
1． B
【下載3.胡帆 陳海倫《大風(fēng)車原來是這樣發(fā)電》天津中考說明文閱讀附答案Doc文檔（第3份）】
