八年級一班姜磊

空軍，歷來是各國關(guān)注的焦點，經(jīng)過六十余年的建設(shè)與發(fā)展，現(xiàn)如今，我國空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支強悍的鷹群，為維護我國領(lǐng)空安全做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。在這背后，還有一段鮮為人知的歷史，下面由我來為大家掀開那段塵封的歷史吧……

述說一下鷹隼是如何成長為戰(zhàn)鷹的。

在抗擊日本帝國主義侵略時，為了打擊在中國領(lǐng)空肆意妄為的日本空軍，我們便開始擁有了自己的飛機與飛行員，雖然當(dāng)時的飛機少，裝備差，但我們的飛行員卻創(chuàng)下了輝煌戰(zhàn)績，大滅日本空軍的囂張氣焰。

內(nèi)戰(zhàn)時期，許多中共中央領(lǐng)導(dǎo)非常重視空軍發(fā)展，特創(chuàng)辦東北老航校以培養(yǎng)優(yōu)秀飛行員。此事足以表明空軍的地位。

共和國成立后，積極發(fā)展空軍。當(dāng)時我國空軍已經(jīng)落后世界幾十年。中國空軍雖然開始時間慢，但起點卻很高，直接跨過戰(zhàn)機螺旋槳時代后，瞄準(zhǔn)了當(dāng)時最為先進的噴氣式戰(zhàn)機：米格——21，中共中央不惜巨資引進的這批戰(zhàn)機，隨后抗美援朝戰(zhàn)爭正式暴發(fā)。

二戰(zhàn)結(jié)束后，美國空軍在世界上可是數(shù)一數(shù)二的空軍力量，“王牌”飛行員占總飛行員數(shù)的百分之二下（注：“王牌”飛行員是指擊落敵機五架以上的飛行員），而當(dāng)時的中國飛行員大都沒有經(jīng)過戰(zhàn)爭的洗禮，飛行時間普遍不足一百個小時，這懸殊的差異幾乎決定的戰(zhàn)局。但，“鷹隼試翼，如虎嘯谷”。初出茅廬的中國戰(zhàn)機已經(jīng)擊落美機三百五十余架，擊落美軍王牌七十余名的輝煌戰(zhàn)績創(chuàng)造了二十世紀(jì)的空戰(zhàn)神話，開辟了令美軍聞之喪膽的“米格走廊”。

隨后，我國空軍又經(jīng)過長期的發(fā)展，研制了殲－6、強－5、殲－7、殲10、殲11等一系列戰(zhàn)機，壯大了我國的空軍實力，為捍衛(wèi)我國的制空權(quán)做出了重要貢獻(xiàn)。

在09年十月一日大閱兵上，我國又向世界展示了一些完全國產(chǎn)新裝備：電子戰(zhàn)飛機，殲擊機，轟炸機，無人機，加油機，空中預(yù)警機等一系列機種，不僅展現(xiàn)了我國空軍的先進軍備，還證明了我國空軍的實力。我認(rèn)為我國目前重點發(fā)展空軍的戰(zhàn)力思想是完全正確的，因為一個國家倘若沒有一支強悍的鷹群，即使抱緊頭顱也無法避免滅頂之災(zāi)。